Maxime Drouet porte de train Dura lex sed lex  (élément de l'installation) Ile-de-France, France 2019 2020.11.1.2 Photo Mucem / Marianne Kuhn
Maxime Drouet porte de train Dura lex sed lex (élément de l'installation) Ile-de-France, France 2019 2020.11.1.2 Photo Mucem / Marianne Kuhn
Maxime Drouet porte de train Dura lex sed lex  (élément de l'installation) Ile-de-France, France 2019 2020.11.1.2 Photo Mucem / Marianne Kuhn
Maxime Drouet porte de train Dura lex sed lex (élément de l'installation) Ile-de-France, France 2019 2020.11.1.2 Photo Mucem / Marianne Kuhn
Maxime Drouet porte de train Dura lex sed lex  (élément de l'installation) Ile-de-France, France 2019 2020.11.1.2 Photo Mucem / Marianne Kuhn
Maxime Drouet porte de train Dura lex sed lex (élément de l'installation) Ile-de-France, France 2019 2020.11.1.2 Photo Mucem / Marianne Kuhn

installation, Dura lex sed lex (élément de l'installation)

Numéro d'inventaire : 2020.11.1.2

Description

  • Création

    De : 

    Maxime Drouet s'oriente vers une pratique artistique en hommage au graffiti après avoir cessé de graffer des trains durant une décennie.

    Lieu : Paris, Ile-de-France, FranceDate : 2019

    Maxime Drouet peint des parties de trains. Il travaille la matière en y superposant des couches de peinture, et documente son travail par la photographie et la vidéo. La matière peinte occulte souvent totalement la surface de la vitre : couches de peintures, giclées de couleurs, coulures. Les contours sont floutés par les passages de la bombe. La couche picturale est aussi traitée au couteau. Toute l’attention de Maxime Drouet se porte sur la vision entre intérieur et extérieur de la vitre ; entre transparence et opacité. Le processus achevé, il prélève les vitres de trains afin de les présenter comme oeuvres autonomes. Il s’agit d’une mise hors contexte du graffiti.

  • Usage

    Réalisé pour une proposition de vente au Mucem. L'objectif de Maxime Drouet est créer une œuvre par laquelle "l’espace du train entre dans l’espace de l’exposition". La video est aussi porteuse de mémoire, elle documente les trains graffés et peints par l'artiste entre 2002 et 2019 (Marseille, Bruxelles, Milan, Athènes, Paris, Saint-Dizier, Longueau,...)

  • Description détaillée

    Le vantail de droite de la porte du train Z6100 ("petit gris"), accueille, sur sa vitre en verre Saint-Gobain, une peinture à la bombe "scrappée" au couteau. Maxime Drouet documente sa manière de "scrapper" la peinture dans le chapitre 7 du film de l'installation (2020.11.1.3).
    Un caisson lumineux de LED de 3000 lumens vient rétro-éclairer la peinture de façon à ce qu'elle évoque un vitrail. En cas d'obsolescence ou de défaillance, il peut être changé par un dispositif équivalent.
  • Matériaux et techniques

    • métal, verre, matière synthétique : peint à la bombe, peint
  • Dimensions et poids

    • Sous-partie 1 : 75 cm x 195 cm x 21 kg (l x h x p)
  • Provenance et historique

    Découverte - collecte

    Date : 2019
    Collecteur : Claire Calogirou
    campagne Graff

    Acquisition

    Date : 24/01/2020
    Acteur : Maxime Drouet (Vendeur)
  • Mots-clés

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