triporteur

Description

• Création

  Cet exemplaire a été entièrement décoré par son ancien propriétaire qui est originaire du Fayoum.

  Lieu : Caire, Manshiyyat, EgypteDate : 2015

  Il s'agit d'un tricycle à moteur de marque CMG datant de 2015.

• Usage

  Lieu : Le Caire , Egypte Date : 2015 - 2016

  Se promenant en tricycles ou de plus en plus souvent en triporteurs motorisés importés de Chine, les ramasseurs de bikia parcourent les rues du Caire pour acheter à petits prix des objets dont les propriétaires n’ont plus l’usage ou qu’ils considèrent comme des déchets, mais qui ne sont néanmoins pas susceptibles d’êtres jetés dans les poubelles : objets électroménagers ou électroniques qui ne fonctionnent plus, le métal (khorda), les vieux meubles, parfois des antiquités… Les objets ainsi ramassés sont réparés et revendus, démontés en pièces détachées, ou cassés pour en retirer les matières premières. La revente des objets réparés et des pièces détachées a notamment dans le marché de la rue Port Saïd (en proximité d’Ezbet Abu-Hachîch) et au marché du vendredi (sûq al-Goma’). Comme presque tous les métiers ambulants du Caire, les acheteurs de bikia utilisent des signaux sonores pour alerter l’entourage de leur présence. C’est en scandant « bikia, bikia, rubia bikia » que les équipes d’acheteurs attirent l’attention de vendeurs potentiels. Ces derniers, en entendant le cri, sortent sur leur balcon ou dans la rue, afin, par un geste de la main ou un mot, de répondre qu’ils ont un objet à vendre. L’un des deux membres de l’équipe d’acheteurs part alors à la rencontre du vendeur, pour examiner l’objet et éventuellement pour proposer un prix. Pendant ce temps son camarade reste avec le tricycle, pour surveiller les objets déjà collectés. Le bikia est donc une catégorie partagée mais aussi négociée, qui se distingue des déchets par le fait d’être constituée de restes utilisables et de choses rejetées mais qui conservent une valeur. Dans une perspective d’anthropologie des techniques, le choix de véhicule—tricycle, triporteur motorisé ou parfois camion—est lié à l’organisation du travail, en particulier économique et spatiale. Prenons le cas du jeune ramasseur de bikia dénommé Islam. Il ramasse avec un tricycle. Ce tricycle est fourni par un ma’allim, propriétaire d’un atelier spécialisé dans la ferraille (khorda). Au début de la journée, celui-ci donne à Islam une somme d’argent qui lui permet d’acheter des objets lors de sa tournée. En contrepartie, Islam est obligé, à la fin de la journée, de donner toute la ferraille (khorda) qu’il aura collecté au ma‘allim. Le bénéfice d’Islam se fait sur la revente de tous les objets autres que la khorda qu’il achète. Il travail ainsi sur la base d’un système de commission. Lorsque son tricycle est plein, Islam peut téléphoner un associé, qui travail pour le même ma‘allim dans la même zone mais en triporteur motorisé. Ce dernier viendra décharger le tricycle et ramènera la pêche à Ezbet Abu-Hachich. Un triporteur (plus puissant et rapide que le tricycle) peut ainsi couvrir le territoire de cinq ou dix tricycles, un camion le territoire d’un nombre comparable de triporteurs motorisés. Au quartier d’Ezbet Abu-Hachich se situent une série d’ateliers où l’on trie, répare et démonte les objets ramassés. Chaque atelier se consacre à une à un type d’objets—par exemple les réfrigérateurs et les gazinières—ainsi qu’à une activité : réparer ou démonter. Si un ramasseur de bikia achète un climatiseur, une fois revenu au quartier il l’emmène chez un spécialiste qu’il lui rachète après un diagnostic qui vise à déterminer si l’objet est réparable ou non. S’il ne l’est pas, il sera démonté soit pour des pièces détachées qui peuvent être vendues séparément ou servir à réparer d’autres objets semblables, soit pour les matériaux : fils à l’intérieur des compresseurs (cuivre), injecteurs ou gicleurs de gaz (cuivre jaune), foyers (aluminium), etc. Ces matières peuvent ensuite être revendues pour le recyclage. Bien que—contrairement aux Zabbalîn—la filière des acheteurs de bikia ne soit pas structurée autour du noyau familial, un grand nombre de ceux qui pratiquent la profession ont des origines géographiques dans l’oasis de Fayûm et intègrent l’activité par le biais de liens de parenté. Leurs liens avec leurs villages d’origine sont encore très forts et souvent les hommes habitent des quartiers « dortoirs » au Caire et retournent régulièrement à Fayûm rendre visite à leurs femmes et enfants.

• Description détaillée

  Tricycle motorisé de marque CMG. Modéle 2015 le véhicule est composé à l'avant de la place du conducteur ( fourche, guidon,selle...) et à l'arrière d'une benne destinée au transport de marchandises. Toutes les parties du véhicule ont fait l'objet d'une customisation avec des lettres et des motifs autocollants ou avec des inscriptions réalisées au pochoir. Sur la fourche avant le tricycle se trouvent des pendentifs en forme de dés à jouer suspendus aux clignotants l'avant de la benne est ajouré en forme de coeurs De part et d'autre de cet panneau se trouvent les enceintes de la radio installée sur la partie gauche. au centre se trouve le portrait encadré du propriétiare du véhicule en tenue de fête lorsqu'il avait une douzaine d'années Sur les autres faces de la benne des inscriptions en lettre arabe declinent les coordonnées du propriétaire, des autocollants montrant des scènes de film de guerre, des formules religieuses, des dictons et des phrases extraites de chansons populaires.

• Inscriptions

  Marque de fabrique

  , moteur

  Inscription manuscrite

  , à l'arrière

  Decor

  , face externe

  , à droite

• Matériaux et techniques

  • métal, bois, matériau synthétique

• Dimensions et poids

  • Hauteur : 1,6 m
  • Largeur : 1,3 m
  • Longueur : 3,4 m
  • Poids : 300 kg

• Provenance et historique

  Découverte - collecte

  Lieu : Le Caire - EgypteDate : 2016

  Collecteur : Denis Chevallier

  campagne Economie du déchet et du recyclage en Méditerranée

  Acquisition

  Date : 24/06/2016

  Acteur : Denis Chevallier (Vendeur)

  Prêt

  Ordures. L'expo qui fait le tri

  Date : 26 janvier 2023 - 14 mai 2024Emplacement : Liège, Musée De La Vie Wallonne

  Exposition Mucem

  Connectivités

  Date : 28 novembre 2017 - 22 septembre 2023

  Vies d'ordures. De l’économie des déchets

  Date : 22 mars 2017 - 15 août 2017

• Bibliographie

  • [Catalogue] Chevallier, Denis & Tastevin, Yann-Philippe. 2017. Vies d'Ordures: De l'Economie des Déchets.

• Mots-clés

  • Thématique

    • Artisanat, commerce, industrie

  • Dénomination

    • triporteur

  • Sujet

    • artisanat