pompe, La Lomellina

Description

• Création

  Date : 1516

• Usage

  Deux pieds de pompe ont été prélevés au cours du sondage effectué en 1982 par Alain Visquis (inventeur de l'épave). Les conditions de ce prélèvement ne permettent pas de savoir avec précision l'endroit où elles étaient implantées, toutefois leur morphologie permet d'assurer qu'elles étaient encastrées entre deux pieds de varangue. Les pompes sont toujours situées au niveau bas de la cale, à l'endroit ou les eaux usées ou de ruissellement se rassemblent par gravité. Elle sont situées ici à environ 6 m sur l'avant du grand mât. Cette situation, sous réserve qu'elle ne constitue pas une caractéristique singulière de la Lomellina, due à un défaut ou à une particularité de construction, est différente de celle qui a été observée sur d'autres navires contemporains construits suivant une tradition Atlantique (la Mary Rose et en particulier le Baleinier basque de Red Bay) car, ces Navires avaient leurs pompes installées à proximité immédiate de l'emplanture du grand mât, de part et d'autre de la carlingue en un endroit visiblement choisi et aménagé après la mise à l'eau du bâtiment et les essais de répartition des poids. L'implantation des pompes à cet endroit pourrait donc également constituer une pratique originale de la construction méditerranéenne au même titre que la structure de l'emplanture du grand mât et de la disposition des assemblages entre les varangues et les premières allonges. L'absence d'autres vestiges pose cependant le problème de l'installation des pieds de pompe au fond de la cale. Deux solutions sont possibles : une installation dans l'axe du bâtiment ou bien une implantation de chaque côté de la carlingue de manière à disposer d'une pompe efficace en fonction de la gîte du bâtiment Un système de pompe ayant le même principe a été retrouvé sur l'épave du baleinier basque de Red Bay (1565). Une encoche se trouvant sur le pied de pompe servait à fixer la languette du clapet de cuir. Source : Max Guérout, http://www.archeonavale.org/lomellina/fr/l_102.html

• Description détaillée

  Il s'agit d'un ensemble monoxyle taillé présentant une forme générale de pyramide.
  Il est traversé verticalement en son centre par un conduit circulaire. La partie supérieure a une forme de collerette légèrement tronconique. Sur la partie supérieure de la collerette se trouve, sur sa face externe, une encoche trapézoïdale. Des traces de clouage sont visibles à la fois au fond de l'encoche et sur le pourtour de la collerette. La partie médiane de section rectangulaire présente des arrêtes arrondies. La partie inférieure a une forme plus complexe, elle soutient l'ensemble sur deux pieds qui forment un arc de cercle et a grossièrement la forme d'un tronc de pyramide inversée. Plusieurs noeuds du bois sont encore présents.

• Matériaux et techniques

  • bois : taillé

• Dimensions et poids

  • Hauteur : 39 cm
  • Largeur : 28 cm
  • Longueur : 30 cm
  • Poids : 13,264 kg

• Provenance et historique

  Prêt

  Quand la mer nous parle – Étudier et protéger le patrimoine sous-marin

  Date : 30 avril 2025 - 26 septembre 2025

• Mots-clés

  • Thématique

    • Histoire du musée

  • Dénomination

    • pompe
    • La Lomellina

  • Sujet

    • Archéologie