PIGNON
Numéro d'inventaire : 1998.112.17.10Description
Création
Un grand nombre de pignons et de roues se trouvaient dans l'ensemble de l'atelier. Cette série est constituée par les pignons et roue rangés sur un tableau, sous une verrière de l'atelier. Les autres pignons répandus sur le sol près des machines n'ont pas été inventoriés. Il s'agit parfois de pignons usagés abandonnés dans un "coin" de l'atelier. // Ces pignons pouvant s'adapter sur plusieurs machines, ils ne pouvaient pas être inventoriés dans une série correspondant à tel tour ou à tel étau-limeur. Une série spécifique a donc été créée pour inventorier ce matériel.
Usage
Lieu : Paris 14ème Date : 1897Utilisateur : Société Bozzi Frères Et Solenghi;Il était difficile aux mécaniciens de préciser l'usage de tel pignon sur telle machine car ils pouvaient être interchangeables. Ils étaient cependant essentiellement utilisés sur le vieux tour (n°1998.112.8) et permettaient de régler els démultiplications du tour et ainsi de régler les pas de vis désirés. Les pignons portent un chiffre correspondant au nombre de dents et donc au nombre de démultiplications finales (Georges Bozzi). Ces chiffres sont parfois illisibles, il n'a donc pas toujours été possible de les reporter sur l'inventaire. Les pignons sont de trois sortes : les pignons qui sont de petite taille, les roues dentées qui sont de grande taille et les bagues de montage qui sont de petite taille et sans dent (Georges Bozzi).
Description détaillée
Pignon dont le corps est plein et présentant des cannelures sur l'ensemble de son pourtour. Une encoche rectangulaire est pratiquée à l'intérieur du trou central.Inscriptions
Inscription
("26")Dimensions et poids
- Hauteur : 2,7 cm
- Diamètre : 10 cm
Provenance et historique
Découverte - collecte
Date : 1998Collecteur : Claudine Cartiercampagne IndustrialisationAcquisition
Acteur : Société Bozzi Frères Et Solenghi;Mots-clés
Thématique
Dénomination
Sujet
Utilisation