Visualizar la mano invisible
Lectura de rendimiento
Por Romana Schmalisch y Robert Schlicht, investigadores (artistas y cineastas)
El objetivo de esta lectura-espectáculo es examinar la tensión entre la visibilidad y la invisibilidad del contenedor y, por extensión, de la sociedad en general. ¿Qué revela la imagen de una oficina, una fábrica, un almacén o un contenedor sobre las relaciones sociales en juego? En el caso del contenedor, sus chapas de acero ocultan las mercancías y, más aún, las relaciones socioeconómicas en las que participa o que posibilita.
La globalización no habría sido posible sin el contenedor, que ha revolucionado no sólo los procesos de trabajo en los puertos y el flujo del comercio internacional, sino también la economía capitalista en su conjunto. Hoy en día, las terminales de contenedores parecen guiadas por una “mano invisible”, encarnada en la inteligencia artificial que guía a los barcos y planifica la carga y descarga, resolviendo aparentemente todos los problemas por sí sola, dejando a los humanos como meros espectadores de un flujo siempre optimizado.
En colaboración con el Laboratoire d’économie et de sociologie du travail (LEST), el proyecto ANR Le Grand Entrepôt, el Goethe-Institut de Marsella, el Iméra Institut d’études avancées (IEA) de la Université Aix-Marsella, el Mucem y Montévidéo. Con el apoyo de la Akademie der Künste y el Senado de Berlín – Departamento de Cultura y Cohesión Social. Este proyecto ha sido posible gracias al apoyo de Seayard y del Puerto de Marsella Fos.
Lectura de rendimiento
Por Romana Schmalisch y Robert Schlicht, investigadores (artistas y cineastas)
El objetivo de esta lectura-espectáculo es examinar la tensión entre la visibilidad y la invisibilidad del contenedor y, por extensión, de la sociedad en general. ¿Qué revela la imagen de una oficina, una fábrica, un almacén o un contenedor sobre las relaciones sociales en juego? En el caso del contenedor, sus chapas de acero ocultan las mercancías y, más aún, las relaciones socioeconómicas en las que participa o que posibilita.
La globalización no habría sido posible sin el contenedor, que ha revolucionado no sólo los procesos de trabajo en los puertos y el flujo del comercio internacional, sino también la economía capitalista en su conjunto. Hoy en día, las terminales de contenedores parecen guiadas por una “mano invisible”, encarnada en la inteligencia artificial que guía a los barcos y planifica la carga y descarga, resolviendo aparentemente todos los problemas por sí sola, dejando a los humanos como meros espectadores de un flujo siempre optimizado.