AVANT-TRAIN

Avant train de charrue en bois taillé et assemblé. Il se compose de deux roues aux moyeux saillants avec dix rayons chacune et bordées par des jantes en fer. Elles sont reliées entre elles par un axe dans lequel s'emboite perpendiculairement une partie en bois. Cette dernière présente une forme évasée sur sa partie postérieure rétrécissant au fur et à mesure sur l'autre extrémité qui finit avec une bordure courbée. Un palonnier en bois de forme rectangulaire est relié par un crochet en fer à l'extrémité courbe de la pièce en bois qui est entre les deux roues. Le palonnier présente deux crochets en fer sur chacune de ses extrémités. Le crochet qui relie le palonnier à la pièce en bois présente une poignée en fer qui recevait le maillon en forme de goutte de la chaîne d'attelage 1962.24.2.2. Un autre crochet en fer est emboîté dans la partie évasée de la pièce entre les deux roues. Il reçoit la chaîne d'attelage 1962.24.2.2. Une traverse de hausse en bois et de forme rectangulaire est fixée à l'aide de deux grandes vis sur la pièce en bois entre les deux roues. Deux chaînes sont présentes sur l'avant-train. La première est située à côté de la grande poignée en fer qui reçoit le grand maillon de la chaîne .2. La deuxième s'emboîte sur ses deux extrémités dans la face antérieure et supérieure de la traverse de la hausse.