transmissions et énergie

Cette machine se trouvait sur la transmission puis M. Jean Bozzi a fait une transformation en l'équipant d'un moteur individuel. Mais ce nouveau système d'entraînement ne permettait plus d'avoir des vitesses sur la machine. Il a donc équipé l'étau-limeur d'une boîte de vitesses de voiture trouvée chez un casseur après la seconde guerre mondiale. La boîte à trois vitesses a été montée entre le moteur et l'étau-limeur.