laminoir

Laminoir d'orfèvre composé d'un établi en bois et du laminoir proprement dit en fer actionné par une manivelle (.2). L'établi est composé d'une planche en bois rectangulaire horizontale. Deux longs trous sont percés dans l'épaisseur dans le sens de la largeur. Dessous, deux petites planches sont placées au centre. Le laminoir repose sur la première et il est vissé aux deux épaisseurs de planches. Les quatre pieds en bois de section carrée sont emboîtés dans la planche horizontale et sont légèrement en biais. Un assemblage de traverses formant un H maintient les pieds ensemble. L'assemblage et les pieds sont fixés par des clous. Le laminoir est en deux parties. La plus petite est composée de deux montants en métal fixés à l'établi. Au travers des montants passe un cylindre de métal. A l'une des extrémités, s'emboîte la manivelle (.2). L'écrou (.4) permet de fixer la manivelle sur l'axe horizontal. A l'autre extrémité, un rouage cranté actionne la grande roue de la seconde partie du laminoir. Les deux montants rectangulaires sont surmontés de deux petits bulbes percés. La manivelle (.2) est composée d'un L en fer. Un cylindre de bois est emboîté sur un des côtés. L'autre extrémité forme un anneau dont la forme centrale est carrée. La seconde partie du laminoir est composée d'une structure en forme d'arc rectiligne. Deux cylindres en métal tourné servent de traverses à la structure. L'écrou (.3) sert de fixation à l'un de ces cylindres. Trois autres écrous encore en position complètent le système de fixation. Les montants de la structure sont fixés sur l'établi grâce à des boulons placés aux quatre coins de la structure. Un gros cylindre se trouve entre les deux montants de la structure. L'une des extrémités est actionnée par une grande roue métallique avec quatre rayons. Le pourtour de la roue est crantée. De l'autre côté du cylindre, un rouage est fixé par un écrou. Ce rouage actionne le rouage du deuxième cylindre au dessus. Les deux cylindres horizontaux servent à laminer le métal. Au dessus de la structure rectiligne, trois grosses vis cylindriques sont placées à la verticale avec chacune un rouage cranté. Les deux vis latérales s'enfoncent dans les montants pour ajuster le placement des cylindres horizontaux. La vis centrale possède une double poignée cylindrique en partie supérieure.