Livre - Manuel du pilote ULM

Préambule, p. 3 PHASE 1, p. 9 Description de l’ULM, p. 11 Technologie et matériaux utilisés, p. 18 Les instruments, p. 19 Le groupe motopropulseur, p. 21 Définition des principales caractéristiques géométriques de l’appareil, p. 28 L’attitude de l’ULM, p. 30 La mise en mouvement de l’ULM, p. 31 Le parachute, p. 33 PHASE 2, p. 35 Pourquoi l’ULM vole-t-il ?, p. 37 La plage de vitesse et d’incidence utilisable, p. 42 Le vol en ligne droite, en palier, en montée, en descente, p. 46 L’équilibre du vol en ligne droite, p. 51 La stabilité longitudinale, p. 53 Le chargement, le centrage, le point d’ancrage aile/chariot, p. 54 Une conclusion : l’expérience de l’avion en papier, p. 55 L’équilibre latéral, p. 60 La stabilité en roulis, la stabilité en lacet, p. 62 Les manœuvres, p. 64 Comment un ULM tourne-t-il ?, p. 65 L’ULM en virage, p. 66 Le facteur de charge ou les limitations en virage, p. 70 Les limitations dues à l’incidence ou la vitesse de décrochage en virage, p. 72 Le rayon de virage, p. 79 La propulsion, p. 80 PHASE 3, p. 85 Les infrastructures, p. 87 Intégration, p. 91 Installation à bord et réglages, p. 93 Visite Pré-vol, p. 95 Démarrage moteur… et réglages, p. 100 Le roulage (avant décollage), p. 100 Choix du seuil de l’axe, p. 102 Les actions vitales avant le décollage, p. 103 Le décollage, p. 104 L’appréciation et le contrôle de la vitesse-air, p. 106 Les montées associées au décollage, p. 107 Comment choisir et maintenir la hauteur de vol à l’aide des références visuelles et de l’altimètre, p. 110 L’altimétrie, p. 112 Choix et maintien de la trajectoire-sol, p. 117 La prévention des collisions…, p. 117 Les virages, p. 119 Quelques considérations philosophiques sur le retour au sol, p. 122 La reconnaissance, p. 123 Les éléments de la finale, p. 124 L’entrée en finale, p. 126 Le contrôle de la finale, p. 128 Utilisation des dispositifs spéciaux à l’atterrissage, p. 130 Pour les ULM 3-axes (aérofreins, volets, etc.), p. 131 L’éventuelle remise de gaz Les tourbillons marginaux, p. 132 L’arrondi, p. 133 Le roulage, p. 136 L’arrêt moteur, p. 137 Le parking, p. 137 PHASE 4, p. 139 Les caractéristiques des mouvements de l’air, p. 141 Influence des mouvements de l’air sur le vol, p. 145 Quelques situations types, p. 155 PHASE 5, p. 159 Le vent, la température et l’humidité, p. 161 Stabilité – Instabilité de l’air, p. 164 La convection, p. 167 L’exploitation des ascendances et des descendances d’origine thermique, le vol thermique, p. 170 L’exploitation des ascendances et des descendances d’origine dynamique, p. 174 L’onde, p. 177 Comment reconnaître les nuages, p. 179 Les perturbations - les fronts, p. 190 Particularités de l’aérologie en bord de mer, en montagne et en plaine, p. 198 L’assistance météorologique du vol en ULM, p. 201 Table des abréviations, p. 203 PHASE 6, p. 205 Tout ce qui s’élève en l’air doit redescendre, p. 207 PHASE 7, p. 215 La prévention de la panne et ses conséquences, p. 217 L’atterrissage forcé, p. 224 PHASE 8, p. 227 Ce que l’on utilise pour naviguer, p. 229 Comment préparer une navigation, p. 234 La préparation à long terme, p. 234 La préparation à court terme, p. 240 L’utilisation de la radio et la phraséologie, p. 247 Le poste radio, p. 247 Phraséologie, p. 247 Le voyage et la réglementation, p. 250 La circulation aérienne, p. 250 La division de l’espace aérien, p. 252 Les règles de l’air, p. 255 Utilisation de l’ULM, p. 258 Exemples de navigation, p. 259 L’actualisation de la navigation, p. 260 Actualisation de la météorologie, p. 264 L’interruption volontaire du vol, p. 268 Surveillance de la machine en vol, p. 269 PHASE 9, p. 271 Achat d’une machine, p. 272 L’entretien, p. 279 Les réparations, p. 283 Les modifications, p. 286 PHASE 10, p. 293 Présentation de l’appareil, p. 295 Mécanique du vol, p. 298 Technique d’utilisation, p. 301 Prévention des situations délicates, p. 307 Annexe au sujet de la hauteur de l’ancrage, p. 308 PHASE 11, p. 309 Le plaisir de voler en confiance et en sécurité : les facteurs humains, p. 311 Comment notre corps réagit en vol : notions de physiologie aéronautique, p. 312 Comment notre esprit analyse, juge, décide : nos performances intellectuelles, p. 317 Comment gérer notre énergie : vigilance, sommeil, fatigue, hygiène de vie, p. 323 Comment gérer et maîtriser notre stress : Piloter loisir = Piloter plaisir, p. 326 Comment éviter certaines erreurs dangereuses : la fiabilité humaine, p. 329 PHASE 12, p. 333 Préparation du vol, p. 334 Gestion du vol, p. 335 Définition des classes d’ULM, p. 336 Postface p. 337 Index, p. 338