AVANT-TRAIN

Avant-train en bois peint et en fer forgé. Il y a deux roues de huit rayons chacune au moyeux saillants et cerclées de fer. L'intérieure des moyeux est peint en rouge. Le reste de la structure est peinte en vert. Les roues sont reliées par un essieu en métal encastré dans une pièce en bois. Deux poutrelles sont vissées sur la partie en bois de l'essieu par deux tiges en fer verticales réunies en partie supérieure par une traverse en fer en demi-cercle. Les deux tiges servent à faire coulisser les deux traverses de hausse. La traverse la plus supérieure est taillée en demi-cercle en partie médiane. En partie supérieure de l'essieu, se trouvent deux crémaillères inversées. La crémaillère antérieure possède un système d'attelage : une chaîne avec une maille centrale en demi-cercle. Les poutrelles sont liées en partie postérieure par une traverse en fer incurvée présentant une chaîne de trois maillons ainsi que par une traverse perforée afin de régler la chaîne terminée par un crochet et maintenue sur la crémaillère postérieure. Une clef de maintien permet de bloquer cette chaîne sur la règle.