charrue à versoir fixe

Avant-train de charrue en fer forgé et probablement couvert par une patine noire. Pour la description la partie postérieure sera considérée comme la partie qui présente une barre parallèle à l'axe principal et la partie antérieure comme celle qui présente un pied en forme de "Y". Il se compose de deux roues de huit rayons et d'une partie centrale comportant une grande vis de réglage. Les deux roues sont reliées entre elles par un axe dans lequel s'emboîtent perpendiculairement deux montants en fer aux extrémités en forme de spirale. Ceux-ci encadrent une grande vis de réglage qui pivote à l'aide d'une poignée. Une chaîne dans laquelle s'attache une clé de maintien est fixée sur la partie supérieure de la vis. Deux barres en fer sont vissées perpendiculairement sur l'axe principal. Elles maintiennent une autre barre de fer parallèle à l'axe principal, celui-ci présente deux poignées tournées vers le haut. Une partie en forme de "Y" est vissée entre les deux roues, perpendiculaiement à l'axe principal. Il présente une bande courbée en partie antérieure avec des perforations. L'extrémité du pied de l' "Y" présente une encoche aux bras perforés destiné probablement à recevoir un palonnier.