charrette

De forme rectangulaire, le châssis de la charrette est composé de deux longerons formant le bâti de la caisse et les brancards. Sur chaque brancard sont attachées une chambrière et une chaîne. Le plateau est formé de cinq longues planches parallèles, trois larges, deux plus étroites, et, à l'avant et à l'arrière, d'une planche perpendiculaire. Au dessus, quatre tiges plates en fer sont fixées le long des côtés du plateau. De chaque côté du plateau, quatre anneaux en métal permettent de fixer les cornes et les ridelles. En dessous, une petite poutre placée à l'avant et une autre à l'arrière maintiennent l'écartement entre les deux longerons. Au milieu se trouve un essieu en fer sur lequel viennent se placer les roues. Sur une grande partie du dessous apparaît un système de frein en bois et en fer, actionné à l'avant à gauche de la charrette et s'achevant par des patins en fer. A l'avant, un cylindre en bois muni de deux crochets en fer passe dans deux anneaux en fer qui lui laissent la place pour tourner. L'extrémité gauche du cylindre présente deux trous de part en part et une roue dentée bloquée par une languette en métal. Tous les éléments sont fixés soit par des chevilles en bois soit par des boulons et des écrous.