Livre - SNECMA

INTRODUCTION, p. 9 Notes, p. 13 CHAPITRE 1 – LA PRÉHISTOIRE DE GNÔME ET RHÔNE, L’APPROPRIATION D’UN SITE, LA DOMINATION D’UN MARCHÉ 1895-1920, p. 14 La rencontre de deux univers, p. 16 Vers une industrialisation massive, p. 23 L’usine du quai du Petit-Gennevilliers, p. 44 Notes, p. 67 CHAPITRE 2 – DE L’APRÈS-GUERRE À L’AVANT-GUERRE, p. 72 Crise de reconversion de l’industrie de guerre, crise de l’entreprise, 1919-1921, p. 74 Gnôme et Rhône, un nouveau projet industriel, une autre place pour l’usine de Gennevilliers, p. 85 L’usine de Gennevilliers dans la banlieue rouge, p. 92 La Seconde Guerre mondiale et l’épreuve des années d’occupation, p. 108 Notes, p. 129 CHAPITRE 3 – LA SOCIÉTÉ NATIONALE D’ÉTUDES ET DE CONSTRUCTION DES MOTEURS D’AVION, SNECMA APRÈS GNÔME ET RHÔNE, p. 132 1945-1947. La nationalisation, la reconstruction et les limites qui s’imposèrent à un projet social, p. 135 Depuis 1953, l’évolution d’un site industriel et la gestion d’une autre législation du travail, p. 139 Aujourd’hui, l’espace de l’usine, p. 149 Notes, p. 183 FAUT-IL CONCLURE ?, p. 185 TABLE DES MATIÈRES CRÉDIT PHOTOGRAPHIQUE