jauge de châssis

La jauge se compose d'une tige ronde en métal dont une extrémité se termine par deux barres en métal légèrement arrondies et soudées perpendiculairement à la tige ronde. Ces deux barres se trouvent dans le même alignement l'une de l'autre. L'extrémité de l'une des barres se termine en forme de pointe. Il s'agit du palpeur. Cette pointe est parallèle à la tige ronde centrale. L'autre barre est légèrement incurvée. Cette jauge devait comprendre également une pointe mobile qui n'existe plus. La barre incurvée était posée sur le châssis et servait d'appui pendant que le palpeur touchait l'intérieur. Le mécanicien pouvait ainsi saisir la jauge d'une seule main pendant qu'il actionnait de l'autre la poignée de la machine à souder pour serrer les mors et rapprocher les deux barres à souder.