ROUE D'ENTRAINEMENT

.1 : Roue à gorge (pour la courroie de transmission) à six rayons, moyeu en chène tourné décoré mouluré, manivelle d'entrainement en fer forgé, traversant le moyeu et s'emboîtant dans le support. De petites calles de bois ainsi qu'un morceau de toile sont insérées entres les parties disjointes de la gorge. .2 : Socle constitué de deux madriers en chène, reliés par deux traverses en chène chevillées, deux montants verticaux chevillés au centre du socle, avec une gorge à la partie supérieure destinée à recevoir la manivelle en fer formant l'axe de la roue d'entrainement. Une petite pièce de bois avec trois clous est également présente.