chariot - Leiterweyele

Chariot à quatre roues en bois taillé, emboîté et assemblé avec une structure d'essieux en fer et en bois. L'arrière-train est composé de deux roues en bois à dix rayons, cerclées par une jante en fer. elles sont fixées au niveau du moyeu par un axe en métal, surmonté d'une traverse en bois fixée par des boulons. L'avant-train est également composé de deux roues plus petites que celles de l'arrière, en bois, cerclées par une jante en fer. Elles sont fixées sur un axe en métal surmonté par une traverse en bois dans laquelle passe le bras de timon pivotant qui assure la mobilité de l'essieu avant. Un boulon de grande dimension en fer, maintient solidement l'ensemble de la frette de l'essieu, du longeron et du bras pivotant ; en même temps, fait office d'axe de rotation de l'essieu avant. Au niveau de l'avant-train, deux montants parallèles sont reliés par une travrse, qui elle-même, est fixée à l'essieu par le biais du longeron en fer. L'essieu au niveau de l'avant-train est traversé par le bras de timon en bois taillé et emboîté en forme de V sur lequel sont vissées deux pattes en fer à l'avant. Le timon en bois taillé est fixé au niveau de l'angle du bras pivotant avec une grande vis. L'extrémité du timon est traversée par une pièce de bois et fixée par une cordelette, qui permet la traction. L'avant-train et l'arrière-train sont reliés avec un axe central en bois taillé fixé sur les deux essieux. Il est renforcé à l'arrière avec une structure métallique et à l'avant par le longeron.