ROUE DE MOULIN

La première partie est une grande roue ou rouet. Elle est composée de huit pièces de bois hexagonaux et dont un coté dessine un arc de cercle. Adossées deux a deux, les quatre pans imbriqués forment une cercle tenu par quinze chevilles métalliques et quatre équerres dont les encoches accueillaient les bras ralliant le rouet à l'arbre. Leur maintien étaient assurées par des chevilles métallique absentes. Soixante deux alluchons (dents d'engrenage) sont placés à équidistance sur le pourtour du rouet. Leur jonction est assurée par des chevilles en bois. La secone partie plus petite, la lanterne, est composée deux disques en bois cerclés de fer séparés par dix fuseaux. Deux plaque de fer boulonnées renforcenr le bois au passage du moilleux.